Utilização do método top-down na quantificação de crédito de carbono na implantação do veículo leve sobre trilhos (vlt) na avenida w3

Abstract

O crescimento da frota de veículos no Distrito Federal tem provocado dentre os vários problemas, a poluição atmosférica. A fim de diminuir a dependência por carros e a emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) será implantado até 2014 o Veículo Leve sobre Trilhos. Com a redução de Gases Poluentes, principalmente o CO2, proporcionará a geração de Crédito de Carbono para o Distrito Federal. O método que foi utilizado para quantificação do Crédito foi o TOP-DOWN, conhecido pela abordagem de referência, levando-se em conta apenas as emissões de dióxido de carbono. Por meio do modelo foi possível determinar a enorme influência dos ônibus na emissão de CO2, tendo em vista que com a eliminação dos ônibus e a redução de 30% dos automóveis na Avenida W3 foi quantificado uma redução de 44.584,27 toneladas de dióxido de carbono e um lucro de € 673.668,38 no período de um ano gerado de crédito de carbono para o Distrito Federal.